OPIS PROJEKTU:

Krótki opis:

Przedmiotem inwestycji jest projekt "Budowa obwodnicy Serocka w ciągu drogi krajowej nr 61 od km 35+888 do około km 42+900" o łącznej długości około 7km.

Projekt zostanie zrealizowany zgodnie z polityką równych szans w zakresie możliwości swobodnego korzystania z wybudowanego obiektu przez wszystkich użytkowników dróg, niezależnie od ich płci, stopnia sprawności i wieku. Istotą projektu jest budowa nowego odcinka drogi publicznej o charakterze powszechnym. Na żadnym z etapów realizacji projektu oraz jego późniejszego użytkowania nie przewiduje się wykluczenia jakiejkolwiek grupy społecznej lub jej dyskryminowania.

Planowana inwestycja zlokalizowana jest na terenie województwa mazowieckiego, powiatu legionowskiego, miasta i gminy Serock.

Celem strategicznym projektu jest osiągnięcie spójności gospodarczo - społecznej poprzez rozwój i modernizację infrastruktury sprzyjającej likwidacji różnic w poziomie rozwoju miasta, a także regionów w całym województwie mazowieckim. Możliwy do osiągnięcia poprzez:

• poprawę standardów komunikacyjnych miasta, a co za tym idzie - średnich prędkości, czasów i odległości podróży oraz poprawę płynności i bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• zmniejszenie kosztów utrzymania i remontów dróg,
• zmniejszenie emisji szkodliwych substancji przez pojazdy samochodowe wskutek polepszenia warunków ruchu,
• udrożnienie powiązań komunikacyjnych miasta z układem drogowym regionalnym i ponadregionalnym,
• dostosowanie wewnętrznego układu drogowo - ulicznego miasta do wymagań wynikających z rozwoju procesów gospodarczych i transportowych.

Cele niemierzalne, które zostaną osiągnięte dzięki realizacji planowanej inwestycji to m. in:

• podniesienie komfortu życia mieszkańców miasta Serock,
• podwyższenie komfortu jazdy podróżujących,
• usprawnienie przejazdu DK nr 61,
• wzrost atrakcyjności terenów, poprawa konkurencyjności gospodarczej miasta,
• zmniejszenie bezrobocia, zwiększenie ilości nowych miejsc pracy (rozwój istniejących podmiotów i powstawanie nowych), rozwój lokalnego rynku pracy,
• rozwój infrastruktury gmin poprzez poprawę przepustowości układu transportowego,
• zmniejszenie emisji spalin i ograniczenie hałasu.

Do grupy celów mierzalnych zaliczyć można:

• podwyższenie klasy drogi do kategorii GP,
• zmniejszenie emisji spalin i ograniczenie hałasu,
• zmniejszeni kosztów eksploatacji pojazdów,
• skrócenie czasu przejazdu.

Plan trasy:





Schematy węzłów, skrzyżowań i ciekawszych rozwiązań inżynierskich:

1. Węzeł "Wojsk Łączności":

2. Węzeł "Serock":

3. Węzeł "Wierzbica":



Spodziewane efekty

Obecnie przez Serock biegnie ruch z dróg krajowych nr 61 i 62. Droga krajowa nr 61 przebiega przez centrum miasta Serock. W centrum na skrzyżowaniu z ul. Zakroczymską włącza się droga krajowa nr 62. Wspólny przebieg obu dróg krajowych występuje do skrzyżowania w Wierzbicy. Droga krajowa nr 61 jest wylotem z Warszawy w kierunku północno-wschodnim, a droga krajowa nr 62 na odcinku Wyszków-Wyszogród jest fragmentem dużej obwodnicy Warszawy.

Celem inwestycji jest stworzenie bezpiecznego nowego odcinka trasy drogowej zapewniającego wysoki komfort dalekobieżny ruchu drogowego o dużych prędkościach drogowych.

Droga nr 61 została zaprojektowana jako dwujezdniowa o szerokości jezdni 2 x 3,5m z utwardzonymi poboczami 2,0m i poboczami gruntowymi 0,75m, natomiast droga nr 62 jako jednojezdniowa o szerokości jezdni 2 x 3,5m z poboczami gruntowymi 1,25m

W ciągu drogi zaprojektowano trzy węzły drogowe. Węzeł "Wojsk Łączności" łączy obwodnicę z drogą powiatową nr 01108, zapewniając obsługę i możliwość wyboru relacji Warszawa - Serock, Serock - Warszawa. Węzeł "Serock" zapewnia obsługę i możliwość wyboru wszystkich relacji ruchu dla skrzyżowania dróg krajowych nr 61 i 62. Węzeł "Wierzbica" zaprojektowano na przecięciu obwodnicy z nowym odcinkiem drogi krajowej nr 62.